5 декабря в 12.00 на Суворовской площади в Москве состоится митинг-встреча водителей-дальнобойщиков с депутатами Госдумы от КПРФ. Главное требование – отмена сборов с большегрузных машин. Необоснованные поборы с транспортников неизбежно приведут к необоснованному росту цен на товары, продукты и услуги. Будет страдать простой народ.

В акции примут участие представители Ассоциации собственников владельцев транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры

Заявление участников встречи с депутатами от КПРФ у стен Посольства Турецкой Республики в Москве 

В Екатеринбурге открывается здание центра имени Ельцина, включающего музей и целый ряд других объектов. В мероприятии планирует принять участие высшее руководство страны. Сказать, что создание Ельцин-центра – крайне сомнительное начинание, значит не сказать почти ничего.

Акции протеста дальнобойщиков уже больше двух недель гремят по всей стране. Причина – новый налог на проезд большегрузного транспорта по федеральным трассам. Сбор был придуман ещё в 2006 году. В качестве компенсации – Росавтодор ещё в 2011 году решил, что большегрузы наносят большой ущерб дорожному полотну. Скопированная с европейских образцов автоматическая система взимания платы доделывалась, несколько раз переносилась для внедрения в нашей стране, будучи не готовой.

Заявление Президиума ЦК КПРФ. С 15 ноября 2015 года в России начала работать система взимания платы за проезд по федеральным трассам грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. В предложенном варианте данное нововведение правительства противоречит действующему законодательству и нормам международного права.

В их видеообращении говорится, что если 3 декабря система сбора налога «Платон» не будет отключена, то 4 декабря водители присоединятся к «маршу на Москву». Соответствующее решение было принято на сходе дальнобойщиков в Ростове-на-Дону, в котором участвовали, в частности, водители из Чечни, Дагестана, Ставрополя, Тулы, Санкт-Петербурга и Москвы. Ранее сотни дальнобойщиков из российских регионов уже начали марш на Москву. По их словам, на трассах их останавливают под разными предлогами, некоторых водителей задерживают.

С 2 ноября 2015 года проводиться бессрочная Всероссийская акция гражданского неповиновения, направленная на отмену введенного в действие с 15 ноября 2015 года сбора в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн за каждый километр пробега по федеральным дорогам РФ.

В середине ноября грузоперевозки по федеральным трассам стали платными. Эксперты говорят о негативном влиянии нововведения на экономику страны, а дальнобойщики со всей России продолжаются бастовать против очередного побора. 

ПЕНЗА. На митинге дальнобойщики потребовали отставки министра транспорта России и отмены платы за проезд по дорогам, а также собрали сотни подписей под своими требованиями.

Дальнобойщик – мужская профессия, овеянная романтикой. Еще бы: многокилометровые поездки по стране и за ее пределами, знакомство с новыми местами, приключения, взаимовыручка, и, конечно, достойные заработки. Все это, конечно, так, и в тоже время профессия дальнобойщика — одна из самых тяжелых. Средний возраст дальнобойщиков России — 35-50 лет. Молодежи, до 35-ти, здесь мало: она еще не имеет достаточного житейского и водительского опыта, необходимого для перевозки ценных грузов. У пожилых водителей уже не хватает сил и выносливости для этой утомительной работы.

25 ноября Мосгордума большинством голосов приняла в первом чтении изменения в Градостроительный кодекс столицы. Коммунисты высказались категорически против поправок, которые, по их мнению и заключениям экспертов, приведут к бесконтрольной застройке Москвы.

23 ноября в районе Раменки проходили публичные слушания. Причем сразу по двум проектам межевания кварталов. Явление крайне редкое для этого столичного района, в котором, по уверению газеты «На Западе Москвы», «так хочется жить». Вопреки увещеванию официальной печати, район буквально кипит от негодования его обитателей - за несколько прошедших месяцев мне довелось побывать на нескольких протестных акциях жителей Раменок, собиравших до 500 участников.

Возможно ли показать историю России первой половины ХХ века непредвзято? Как выделить из насыщенного событиями периода главное, создав целостную картину? С этими мыслями я шёл на новую выставку в Манеже «1914 – 1945 гг. От великих потрясений к великой Победе». И с грустью был вынужден констатировать: организаторы не преследовали ни первой, ни второй цели.

25 ноября в поселении Мосрентген прошло собрание участников публичных слушаний по проекту планировки территории поселения. 

Очередной, 45-й караван отправлен из Москвы

23 ноября исполнилось 140 лет со Дня рождения Анатолия Луначарского, советского государственного деятеля, одного из создателей социалистической культуры, писателя, критика, искусствоведа, академика АН СССР (1930).

КРОССВОРД ОТ СВИТАШЕВА

17 ноября на Тверской площади, напротив здания мэрии, прошла встреча с депутатами-коммунистами, на которой было объявлено о создании открытой коалиции по борьбе за конституционные права граждан. Поводом для этого стало возмущение граждан введением платных парковок в «спальных» районах.

20 ноября в Колонном зале Дома союзов состоялось первое после присоединения Крыма к нашей стране совместное заседание Государственной думы и Совета Федерации. Ключевой темой собрания стало ужесточение мер по борьбе с терроризмом

 «К нам за помощью обратились представители половины регионов России. Мы продолжаем полностью поддерживать водителей большегрузных автомобилей в подготовке всероссийской акции протеста, потому что чиновники из Минтранса закладывают еще одну бомбу под нашу страну, которая и так находится под угрозой социального взрыва. Сейчас в России тяжелая ситуация в экономике, а дополнительные поборы неминуемо лягут на плечи населения. В первую очередь, пострадает малый и средний бизнес, труженики транспортной отрасли.