НЕДЕЛЯ ЗА НЕДЕЛЕЙ
Аппетиты РЖД растут
Повышение стоимости проезда на российских поездах в следующем году может оказаться весьма значительным. Премьер-министр Дмитрий Медведев согласовал увеличение ежегодной индексации тарифов, причем не на 7,5%, как у других монополий, а на 10%.
С предложением о подобном увеличении выступил глава РЖД Владимир Якунин. Это, согласно ожиданиям аналитиков, принесет компании дополнительный доход в 32,8 млрд. рублей. Несмотря на это, РЖД продолжит считаться убыточной компанией, требующей крупных вложений из федерального бюджета. «Глава компании отметил, что ей нужны дополнительно 25 млрд. рублей в качестве компенсации потерь на организацию пассажирских перевозок», – сообщают СМИ.
ОСАГО станет дороже
Для половины автовладельцев страны с 1 октября может подорожать полис ОСАГО. Вызвано это инициативой Российского союза автостраховщиков, предложившего Центробанку расширить градацию стажа и возраста водителей, изменив при этом коэффициент стоимости полиса. На данный момент расчет ведется исходя из базового тарифа (1980 руб.) с небольшой поправкой на мощность автомобиля, регион, стаж и возраст водителя. Однако, начиная с 1 октября «поправка» эта может стать весьма существенной. Коснется это в первую очередь молодых водителей. Так, учитывая увеличение базового тарифа на 25-30%, средняя цена за полис по Москве составит около 8000 руб. А если будет принято предложение РСА, то стоимость вырастет до 60%. По уже имеющимся расчетам аналитиков, за первый в жизни полис ОСАГО молодые москвичи будут платить 20 757 рублей (сейчас плата составляет 11 880 руб.). Если же, на свое горе, начинающий водитель попадет в аварию в первый же год вождения, то это удвоит цену полиса. Если ему не посчастливится дважды, то заплатить за следующий год придется уже 46 414 рублей. «Реформаторы», правда, уверяют, что подобные нововведения позволят сократить плату за ОСАГО для автомобилистов со стажем и сделать ее более «честной», но как заявил гендиректор юридической компании «Главстрахконтроль» Николай Тюрников: «честность» новой тарификации выражается в росте тарифов практически для всех категорий автовладельцев».
Подцензурный Интернет
Интернет заслуженно считается одним из самых свободных информационных пространств. Ограничить его цензурой крайне сложно. Но, оказывается, возможно.
На прошлой неделе высокопоставленными российскими чиновниками обсуждался вопрос о работе российского интернета и возможности отключения России от глобальной сети. Были предложены варианты создания управляемого, «безопасного интернета», который, в случае возникновения форс-мажорных обстоятельств, будет отключен от мировой Сети. «Тестирования, проведенные Минкомсвязи, показали, что рунет уязвим. Сейчас обсуждаются меры по минимизации рисков, в том числе и возможность временного отключения рунета от внешнего мира», – сообщает пресса.
Редактированием и администрацией (а по сути – цензурированием) рунета займутся сами чиновники – этот вопрос также выносился на повестку дня.
«О постоянном отключении доступа в международную сеть речи не идет. Однако российские операторы должны будут настроить оборудование так, чтобы в случае чрезвычайной ситуации российский интернет можно было оперативно отключить от глобального. Чрезвычайной ситуацией могут считаться как военные действия, так и, например, серьезные протестные выступления внутри страны», – сообщают СМИ.
По сообщениям информагентств