«Развивать Москву как полицентрический город»
5 августа кандидат в Мэры Москвы, Первый заместитель Председателя Госдумы, Первый заместитель Председателя ЦК КПРФ Иван Мельников принял участие в «круглом столе» по транспортным проблемам, который провела Газета.Ru. Приводим отрывок из его выступления.
«Я, во-первых, считаю, что транспортная проблема тесно переплетается со многими другими, особенно с градостроительством и экологией. Что касается градостроительства, планы застройки Москвы плохо продуманы, научно не обоснованы, часто имеют коррупционную составляющую, не привязаны к транспортным возможностям. Главное – воткнуть дом, воткнуть торговый центр, воткнуть офис. А что будет с трафиком в этом районе, микрорайоне – мало кого волнует… Расширение улиц, строительство дублеров, хорд проводится за счет газонов, вырубки парков, скверов, приближения дорог на расстояние 3–5 метров к подъездам домов, создания невыносимых условий для граждан… Я считаю, что город Москва развивается неправильно. Москва развивается как моногород, когда есть один исторический центр и нынешняя власть в за счет реконструкции и расширения дорог увеличивает поток к центру.
Я считаю, что для Москвы единственный выход – чтобы Москва стала полицентрическим городом, когда есть по периметру много центров притяжения больших масс населения. То есть там находятся крупные государственные корпорации, предприятия, и туда стекаются массы людей.
Центр города, с моей точки зрения, должен остаться туристическим центром, а следовательно, в центре города должны в основном остаться музеи, гостиницы, учреждения культуры. Ну и, конечно, те, кто исторически проживает в центре города, должен там и проживать. Но у них тоже ненормальные условия. Потому что сеть магазинов, которая существует в центре, абсолютно непригодна для тех, кто там проживает…
Нужно постараться, чтобы значительная часть торговых центров крупных, офисов была выведена из центральной части Москвы… Что касается более широкой части Москвы, скажем, в пределах Третьего транспортного кольца. Эту часть Москвы тоже надо очень серьезно разгрузить. Из нее нужно выводить таможенные терминалы, торговые склады, автосалоны…
Да, кстати, как иллюстрация того, насколько Москва неграмотно выстраивает эту политику: совсем недавно кто-то из высоких чиновников мэрии Москвы заявил, что будут строить торговый центр на «Войковской». При этом сразу сам оговорился, что да, мы понимаем, что это создаст проблемы жителям, что это усугубит транспортную проблему в этом районе, но у нас обязательства перед инвесторами, поэтому мы все равно на это пойдем…
Конечно, развивать надо общественный транспорт, это правильная идея. Только кардинально лучше, чем это делается сейчас. Чтобы выделенные полосы не пустовали. Метро можно строить существенно более высокими темпами…. Нужно развивать грузоперевозки по воде. И я думаю, что нужно принять управленческое решение: при мэрии нужно создать межведомственную комиссию, которая объединит все службы, которые занимаются вопросами транспорта и градостроительства, для координации всех этих вопросов.
Пресс-служба МГК КПРФ